hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器。
　　
　　一）基本操作：
　　
　　1）通告銅工開閥和電工送電。
　　
　　2）合閉控制箱的電源開關(guān)，查看有無異常。
　　
　　3）轉(zhuǎn)動控制箱上的起動開關(guān)到手動或者自動。因為是起動過程，分離器內(nèi)水量不能淹到油位測量電極，油位測量電極會判定為要排油。這和油位逐漸積累到一定高度，油位測量電極測量到油分后排油效果一樣。需要指出的是也有的分離器在起動程序上設(shè)為沖洗過程。
　　
　　4）自動控制是由艙底水艙中的浮球開關(guān)控制分離器的起動和停止；手動是要人去觀察艙里污水液位的高度，再根據(jù)液位去停止分離器。
　　
　　5）正常工作時首先觀察分離器本體上的真空壓力表，應(yīng)在負0.5Bar到0.7Bar之間，其次觀察油份濃度監(jiān)控器顯示的讀數(shù)，應(yīng)在15PPM以下。
　　
　　6）檢查分離器有無震動，污水泵有無異常發(fā)熱。
　　
　　7）測試控制箱上的手動排油功能是否可以正常使用。
　　
　　8）正常工作時要將加熱開關(guān)合閉。
　　
　　9）停止分離器工作只要將控制箱上的起動開關(guān)轉(zhuǎn)動到“0”，然后關(guān)閉電源。
　　
　　二）基本特點
　　
　　（l）配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保證分離裝置有較高的分離效果。
　　
　　（2）分離器中的*級聚結(jié)分離元件能自動反沖洗，不會堵塞，長期使用不需要更換。
　　
　　（3）有良好的排油自動控制及配套泵的安全保護措施，根據(jù)油污水性質(zhì)能自動控制一級處理排放或轉(zhuǎn)入二級處理排放，以及處理不合格時自動關(guān)閉排出口不合格處理水返回機艙功能。操作簡便，可靠性高，符合無人值班機艙要求。